Новая серия EFR от Borg Warner объединяет все последние технологии турбокомпрессоров на данный момент.
С такими возможностями и преимуществами, как:
Низкая инертность крыльчатки обеспечивает быстрый спул.
Крыльчатка турбины Gamma-Ti увеличивает отклик до 50%. Размеры колеса от 55 до 80мм.
Жаропрочный Корпус турбины.
Литой корпус турбины из высокопрочной нержавеющей стали и чрезвычайно гладкой внутренней обработкой для лучшего воздушного потока. Кожухи турбины имеют тонкие стены, чтобы уменьшить вес и тепловую инерцию.
Высокая эффективность.
Специальная обработка крыльчаток "Superback” и “Fullback” обеспечивают очень высокую эффективность. Форма "Superback" задней части крыльчатки снижает центробежные резонансы и увеличивает скорость вращения.
Отличный отклик турбины.
В турбокомпрессорах EFR используется двойной шарикоподшипниковый картридж с керамическими шариками в металлической обойме. Этот система обеспечивает существенное снижение трения при низких скоростях и в процессе помогает улучшить отклик турбины.
Универсальный корпус компрессора.
Хаузинг “large cover" имеет двойной универсальный фланец, для соединения силикона или v-band.
Простота установки.
Интегрированный клапан рециркуляции компрессора(CRV), помогает избежать эффектов "surge" и "backflow" что упрощает и удешевляет всю систему в целом.
Кованые фрезерованные крыльчатки компрессора (FMW).
В EFR турбинах используются колеса, полностью фрезерованные из кованого алюминия "Billet". Большая прочность и меньший вес по сравнению с традиционным литьем.
Датчик оборотов.
Площадка для установки датчика предусмотрена на всех корпусах. Датчики продаются отдельно.
Электромагнитный клапан наддува(BCSV).
Встроен в компрессорную часть и идет в комплекте всех турбин серии EFR.
Встроенный вестгейт большой эффективности.
Большие порты встроенных вестгейтов обеспечивают высокую пропускную способность для серьезных проектов.
Простота поворота.
Простая ориентация компрессорной части относительно турбинной посредством соединения в области шарикоподшипника.
Регулируемый вестгейт.
Установка и настройка сильно упрощается при использовании турбин EFR с встроенными вестгейтами. Предоставляется три размера вестгейтов на выбор и каждый можно настраивать.
BorgWarner EFR 7064 является отличным турбокомпрессором для дрифта, дорожных гонок. EFR 7064 обеспечивает невероятно быструю раскрутку и отклик при работе на стоковых и модифицированных двигателях. 70-мм крыльчатка компрессора имеет индуктор 52,2 мм и имеет потенциал до 560 л.с. - неслыханного для этого компрессора таких размеров. Низко-инерционная турбинная крыльчатка Gamma-Ti 64 мм оптимально подходит для 70-миллиметровой крыльчатки компрессора FMW. Этот турбо использует корпус компрессора среднего размера EFR, отлично подходящий для установки в тесных отсеках двигателя. Идеально подходит для использования в монотурбинных установках для диапазона 350-560 л.с. или в двутурбинных двигателях с потенциальном 650-1000 л.с.
Крыльчатка компрессора: 70 мм / 52,2 мм
Корпус компрессора: 3,5-дюймовое входное отверстие кожуха, выпускное отверстие 2,0 дюйма
Низко-инерционное колесо турбины Gamma-Ti
-Ворота турбины: 64мм
Корпус из нержавеющей стали
A/R: 92
Актуатор: встроенный
Фланец: T4
Подшипниковая система: керамические шариковые подшипники Dual Row - низкое трение и самая быстрая реакция, большая износостойкость, встроенное маслорегулирующее отверстие - (aka oil restrictor)
Система охлаждения: масляное и водяное охлаждение
Двойные уплотнения для экстремальной долговечности и устойчивости к течи масла.
Применяемость:
Универсальный
Страна: США